“五一”期間盤(pán)錦港引航站成功引領(lǐng)中外籍船舶25艘次
引航員克服風(fēng)大浪急登輪引航（引航站提供照片）
“貴池”輪進(jìn)港（引航站提供照片）
近期，渤海遼東灣海域風(fēng)大浪急。為確保港口暢通、保供船舶順利進(jìn)出盤(pán)錦港，市交通事務(wù)服務(wù)中心盤(pán)錦港引航站克服海面大風(fēng)、涌浪等不利因素影響，在加強(qiáng)疫情防控的基礎(chǔ)上，堅(jiān)守引航生產(chǎn)第一線，保安全、保船期、促生產(chǎn)，為進(jìn)出盤(pán)錦港的各類(lèi)船舶提供優(yōu)質(zhì)引航服務(wù)。據(jù)了解，“五一”期間盤(pán)錦港引航站成功引領(lǐng)中外籍船舶25艘次。
5月2日清晨6點(diǎn)，五萬(wàn)噸級(jí)船舶“昌池”輪裝載著成品油，在引航員的指揮下，迎著風(fēng)浪順利出港。與此同時(shí)，另一艘五萬(wàn)噸級(jí)成品油船舶“貴池”輪空載進(jìn)港，裝載本地成品油產(chǎn)品。在引航極限風(fēng)力的情況下，操縱難度和引航員登離輪難度極大，為保障這兩條保供重點(diǎn)船舶按時(shí)進(jìn)出港，盤(pán)錦港引航站制定了精細(xì)的引航方案，積極協(xié)調(diào)港口、海事局、拖輪公司等相關(guān)單位進(jìn)行密切配合，并安排值班領(lǐng)導(dǎo)下沉到引航一線統(tǒng)籌，選派黨支部委員、二級(jí)引航員劉紅山執(zhí)行引航任務(wù)。
風(fēng)起、潮涌給引航作業(yè)帶來(lái)非常大的不便，同時(shí)也影響著船舶進(jìn)出港口的安全。當(dāng)“昌池”輪出港時(shí)，因港池內(nèi)涌浪太大，拖輪作業(yè)非常困難。艱難離開(kāi)碼頭后，引航員劉洪山按引航作業(yè)流程下船，卻被涌起的海浪打濕了全身。他顧不上弄濕的衣服，又登上了“貴池”輪，淡定指揮，從容引航。在引領(lǐng)“貴池”輪上航道10分鐘后，便接到海事局宣布封航的通知。
當(dāng)日上午11時(shí)10分，引航員劉紅山圓滿(mǎn)完成兩條重點(diǎn)船舶的引航任務(wù)，用堅(jiān)守和擔(dān)當(dāng)保障了船舶安全進(jìn)出港口，確保了重點(diǎn)船舶的船期。
保供不能斷，引航不“打烊”。市交通事務(wù)服務(wù)中心盤(pán)錦港引航站進(jìn)一步強(qiáng)化疫情防控，在外貿(mào)船舶引航專(zhuān)班實(shí)行“N+14+7”模式的基礎(chǔ)上，又在國(guó)內(nèi)引航行業(yè)率先實(shí)行內(nèi)貿(mào)船舶引航提級(jí)管控班，對(duì)引航員進(jìn)行封閉管理，最大限度地降低病毒從海上輸入盤(pán)錦的風(fēng)險(xiǎn)。全站所有引航員舍小家、為大家，全力做好引航生產(chǎn)保障和疫情防控工作，為港航企業(yè)提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的引航服務(wù)，助力全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
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