實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)均等化 助力城鄉(xiāng)流通融合發(fā)展
“以前取個(gè)快遞得跑鎮(zhèn)上，來(lái)回需要小半天，現(xiàn)在驛站就在村口商店里，取件方便，我家種的菜還能通過(guò)驛站寄給城里親戚，真是又省心又方便！”10月15日，盤(pán)山縣壩墻子鎮(zhèn)張家村村民張淑娟拿著剛?cè)〉目爝f，笑著道出了農(nóng)村物流升級(jí)帶來(lái)的實(shí)惠。
今年，我市將建設(shè)100個(gè)農(nóng)村驛站項(xiàng)目納入政府民生實(shí)事項(xiàng)目，計(jì)劃投資350萬(wàn)元，依托雙臺(tái)子區(qū)、大洼區(qū)兩個(gè)分揀中心，新建農(nóng)村驛站100個(gè)，實(shí)現(xiàn)全域農(nóng)村快遞服務(wù)全覆蓋，形成暢通完善的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系。截至目前，由盤(pán)錦客運(yùn)公交集團(tuán)牽頭實(shí)施的建設(shè)100個(gè)農(nóng)村驛站項(xiàng)目不僅圓滿(mǎn)收官，更實(shí)現(xiàn)“超額突破”——實(shí)際完成191個(gè)，全部進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，額外增設(shè)13個(gè)鎮(zhèn)級(jí)驛站、打造5個(gè)功能齊全的驛站旗艦店，為鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁的“物流引擎”。
走進(jìn)雙臺(tái)子區(qū)分揀中心，自動(dòng)化分揀設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有序，工作人員趙甜甜正麻利地將快件按區(qū)域分類(lèi)打包。“我家就在附近的錦上陽(yáng)光小區(qū)，以前找工作得往市區(qū)跑，現(xiàn)在在分揀中心上班，每月能掙四五千元，既能照顧家里，收入也穩(wěn)定。”趙甜甜的話(huà)，道出了該項(xiàng)目在帶動(dòng)農(nóng)村就業(yè)方面的實(shí)效。
而農(nóng)村驛站的運(yùn)營(yíng)則讓盤(pán)山縣壩墻子鎮(zhèn)張家村四合興商店店主聶維芹的生活多了一份保障。每天上午和下午，305路司機(jī)王國(guó)利都會(huì)準(zhǔn)時(shí)將快遞送到店里，聶維芹用手機(jī)掃碼完成入庫(kù)后，再將快件整齊擺上專(zhuān)屬貨架，整個(gè)流程不過(guò)幾分鐘。“自從店里設(shè)了驛站，每月能多賺300元左右，來(lái)取快遞的村民多了，店里的日用品銷(xiāo)量也跟著漲，一舉兩得。”聶維芹邊整理貨架邊說(shuō)。作為連接城鄉(xiāng)的“物流擺渡人”，王國(guó)利的日常路線(xiàn)覆蓋9個(gè)行政村，每天往返兩次配送，下村件量約400件，“以前村民托我?guī)|西得靠‘口頭約定’，現(xiàn)在有了驛站，快件配送更規(guī)范，村民也更放心。”
快遞進(jìn)了村，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)了城。這段時(shí)間盤(pán)錦河蟹大量上市，大洼區(qū)新興鎮(zhèn)王家村養(yǎng)殖河蟹的村民郵寄河蟹都來(lái)裕農(nóng)百貨超市，這里也是一個(gè)村級(jí)驛站，養(yǎng)殖戶(hù)通過(guò)驛站將河蟹郵寄到全國(guó)各地。河蟹養(yǎng)殖戶(hù)趙龍杰提起驛站滿(mǎn)是感激：“往年節(jié)日期間寄貨總擔(dān)心耽誤事，今年村里有了驛站，完全不用愁！每天30多箱河蟹，從沒(méi)出過(guò)一次漏發(fā)、延遲的情況，客戶(hù)收到的蟹都鮮活得很，有這樣靠譜的驛站，咱們養(yǎng)殖戶(hù)心里特別踏實(shí)！”
據(jù)了解，為確保農(nóng)村快件“上行順暢、下行便捷”，盤(pán)錦客運(yùn)公交集團(tuán)從“線(xiàn)路優(yōu)化、運(yùn)力升級(jí)、模式創(chuàng)新”三方面入手，進(jìn)一步構(gòu)建完善“縣鄉(xiāng)村三級(jí)聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外雙網(wǎng)互通”的物流格局。2024年，盤(pán)錦市已完成雙臺(tái)子區(qū)、大洼區(qū)兩個(gè)縣級(jí)分揀中心建設(shè)，今年通過(guò)191個(gè)農(nóng)村驛站的落地，徹底打通了物流服務(wù)的“毛細(xì)血管”，形成縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，打破了城鄉(xiāng)物流壁壘。集團(tuán)結(jié)合農(nóng)村村落分布、人口密度等實(shí)際情況，反復(fù)調(diào)研論證后，開(kāi)通調(diào)整15條農(nóng)村客貨郵線(xiàn)路，將物流服務(wù)延伸至偏遠(yuǎn)農(nóng)村；完成30臺(tái)新能源廂式貨車(chē)的招標(biāo)采購(gòu)，并于今年6月初全部投入使用，不僅降低了物流運(yùn)輸成本，還實(shí)現(xiàn)了“綠色運(yùn)輸”，助力生態(tài)鄉(xiāng)村建設(shè)。同時(shí)，集團(tuán)創(chuàng)新推出“公交帶貨+同城接駁”模式，打造城鄉(xiāng)物流“內(nèi)外兩張網(wǎng)”：“內(nèi)網(wǎng)”依托公交帶貨，打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和消費(fèi)品下鄉(xiāng)“最后一公里”；“外網(wǎng)”通過(guò)公交車(chē)接駁同城快遞，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流向外寄遞與城區(qū)同城流通的無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)快遞服務(wù)均等化，助力城鄉(xiāng)流通融合發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，盤(pán)錦客運(yùn)公交集團(tuán)利用建成的農(nóng)村驛站，開(kāi)展助農(nóng)活動(dòng)，通過(guò)集團(tuán)的遼品匯平臺(tái)，先后將二界溝的海蝦、新興鎮(zhèn)的蘋(píng)果、梨、李子，石新鎮(zhèn)的豆制品、藍(lán)莓、草莓，沙嶺鎮(zhèn)的葡萄進(jìn)行銷(xiāo)售，共計(jì)2.67萬(wàn)斤，增加農(nóng)民收入近百萬(wàn)元。
從100個(gè)民生目標(biāo)到191個(gè)實(shí)際落地，從“快遞進(jìn)村”到“助農(nóng)增收”，盤(pán)錦市縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系的構(gòu)建，不僅解決了農(nóng)村群眾的“急難愁盼”，更激活了城鄉(xiāng)雙向流通的新動(dòng)能。
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