4月26日，雨后放晴。顏兵兵的心情也像天空一樣舒展,幾乎每天都要到施工現(xiàn)場(chǎng)的他知道,今天是“出活兒”的一天。
顏兵兵是盤錦市興隆臺(tái)區(qū)農(nóng)業(yè)和水利服務(wù)中心副主任。繞陽(yáng)河左岸興隆臺(tái)區(qū)段防洪治理工程啟動(dòng)以來，“搶”成為他和同事工作的主基調(diào)。“汛前主體工程必須完工,我們實(shí)行倒排工期，所有工作都要趕早不趕晚。”顏兵兵說。
去年8月，繞陽(yáng)河左岸盤錦曙四聯(lián)段發(fā)生潰口。如今，其下游約1公里處，重載汽車來回穿梭,挖掘機(jī)揮臂掘土,壓路機(jī)并排壓實(shí)壩堤……幾十臺(tái)大型設(shè)備發(fā)出的轟鳴響徹河谷。
“這3公里是沉降段,是整個(gè)17公里堤壩工程施工最難的地方。清基時(shí)地基特別薄弱的地方,要壓碎石夠承載力后才能填土筑壩,土方需要近100萬立方米，約占整個(gè)工程土方量四成。”省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司孫立公告訴記者。
筑堤門道不小。當(dāng)汽車將檢驗(yàn)合格的土方運(yùn)至堤頂,挖掘機(jī)會(huì)將泥土攤平至約0.3米的高度，壓路機(jī)“出馬”負(fù)責(zé)碾壓，每完成一層壓堤作業(yè)，由技術(shù)員實(shí)測(cè)達(dá)到合格的壓實(shí)度后，再繼續(xù)填土筑壓，循環(huán)操作。
為保障施工的高效進(jìn)行,施工單位還與周邊企業(yè)建立日調(diào)度機(jī)制，每天現(xiàn)場(chǎng)碰頭，就過堤管線、歷史管線調(diào)整等進(jìn)行磋商。當(dāng)?shù)貓?jiān)持對(duì)施工進(jìn)程進(jìn)行周調(diào)度，省水利廳則每周派員現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)。
“我們現(xiàn)在采取人歇機(jī)不歇的辦法，保持24小時(shí)施工狀態(tài)。按國(guó)家一級(jí)堤壩標(biāo)準(zhǔn)筑堤，建成后的新堤防洪能力將提升至百年一遇。”盤錦市水利局建管科科長(zhǎng)齊智認(rèn)為,所有參與者的努力都非常有意義。
繞陽(yáng)河畔，一道巨龍般的新堤正在節(jié)節(jié)拔高。堤壩守護(hù)著的萬畝水田，也將迎來新一年的插秧季節(jié)。
